为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，天生也重磅升级陆地体验，天生针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，泳健MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，泳健这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。7月31日起，为啥MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

另一个方面，天生疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。同时还宣布将实施分批用餐制度，泳健避免餐厅过于拥挤。在黄瑞玲看来，为啥疫情后个性化、为啥定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，天生MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，天生又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。有一个变化是大家会更早预定船票，泳健我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

摘要：为啥作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，为啥MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，天生其中前往香港的短途航线历时3天2晚，天生将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。这就对算力的要求就降到很低，泳健可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

如果GPT-4是100分的话，为啥GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。天生能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

二是看大模型的容错度，泳健因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。2023年，为啥中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。